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Le 78e salon de Genève placé sous le signe de l'écologie

Publié le 03 mars 2008 à 14h57 par Magénération

Le 78ème Salon international de Genève, deuxième plus grand événement automobile de l'année après le Mondial de l'Auto à Paris, ouvrira ses portes du 6 au 16 mars. Dans un contexte de flambée du baril et de réchauffement climatique, ce sont les véhicules à caractère écologique qui seront mis en avant par les grands constructeurs.


Salon de GenèveUn salon de l'auto écolo

Le ton d'un salon automobile est souvent donné par son affiche officielle. Pour cette 78ème édition, la cité genevoise a déployé un poster de couleur verte dont l'automobile est curieusement absente. Plutôt qu'une belle sportive, les organisateurs ont opté pour un oeil, comme pour symboliser, à l'heure des grands défis écologiques, le regard critique porté sur l'industrie automobile.

Les moteurs hybrides

Régulièrement pointés du doigt et mis sous pression par les pouvoirs publics et l'Union européenne, les constructeurs automobile ont pratiquement tous entamé le virage en direction des solutions alternatives. Toyota et Honda demeurent encore les seuls fabricants à proposer des berlines hybrides de série, mais les projets et les concept-cars tout proches de la voiture de série se multiplient chez les autres marques.

Après le moteur hybride essence-électricité inauguré avec la Prius, il est aujourd'hui question d'hybride diesel. Ce
système va plus loin en alliant les avantages du moteur électrique en parcours urbain au rendement du diesel sur route. A Genève, Volkswagen présentera en première mondiale sa Golf TDI hybride. BMW, avec son Vision EfficientDynamics, et Mercedes, avec le GLK, ont choisi d'aligner des SUV associant gazole et moteur électrique additionnel.

Nouveautés

Quant aux modèles de série, dont une centaine de nouveautés seront dévoilées pendant la quinzaine suisse, les constructeurs les promettent plus économes en carburant et moins polluants en sortie d'échappement. Grâce à quelques savantes modifications (fonction stop/start, filtre à particule, allègement du poids, boîtier d'injection électronique, etc.), de nombreuses berlines passent désormais sous la barre des 130 g de CO2/km. C'est le cas des versions Bluemotion chez Volkswagen, ECOnetic chez Ford, Blue Lion chez Peugeot ou encore eco2 pour les Renault.

Infos pratiques

78ème Salon international de l'Auto & Accessoires de Genève
Du 6 au 16 mars au centre Palexpo
Tarifs : 14 CHF (9 euros), enfants 8 CHF (5 euros)

(source : Relaxnews)

Sonia Hossenny pour Magénération


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